суббота, 18 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
пятница, 17 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
четверг, 16 апреля 2009
среда, 15 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Приезжай к нам снова, сделаем что-нибудь еще интереснее! Только тогда привози одежду, ибо как ты понимаешь, у нас на тебя ничего нет 
В качестве модели ты мне безумно нравишься!

В качестве модели ты мне безумно нравишься!
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Итак, вас выбрала |
Эталон состоятельности. Машина словно всем своим видом показывает свою надменность. На дороге она брезгливо объезжает лужи, боясь испортить огранку. Aston Martin V8 Vantage ![]() |
Пройти тест |
Прикольно. Только моя мечта немного другой Астон Мартин, но в марку попали

И кстати если задуматься, то надменность у меня очень даже присутствует.
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Вчера съездил на тест-драйв Mitsubishi Lancer X 2.0 CVT. Ипппать!!!
А если отвлечься от восторгов.
Для начала, на удивление, по техническим характеристикам оказалось что он шире, выше чем моя Астра, и всего на 17 см меньше в длину! При этом ощущения "таскания задницы" нет, и он кажется достаточно "летящим" при отличной аэродинамике. Крайне устойчив на поворотах, в змейке на скорости, отличные тормоза (все-таки передние у него вентилируемые), тихая АБС, маневренный. Возможно это плюс вариатора, но разгон динамичный и без промедления - там где Астра в поворот "прыгала" (этакое ощущение, будто колеса отрываются от земли) на кикдауне, Лансер просто плавно набирает скорость. Непривычный обзор - зеркала немного другой формы, поэтому к ним нужно привыкать. Честно говоря, я бы для сравнения (насколько десятое поколение действительно взято с Эвика) потестировал еще и старшего собрата. Пока можно сказать только одно - насколько моя Астра была не совсем гражданским автомобилем в общем понимании слова, десятый Лансер еще более темпераментная машина. У меня в ней было ощущение, что ездить в ней нужно для удовольствия, а не чтобы кому-то что-то доказать. Он приятно рулится, отлично маневрирует, отлично гоняет - но располагает к комфортной езде. Может правда это я взрослею после своей аварии. Отделка салона особо простой мне не показалась, она просто незаметная, не отвлекает на себя внимание, обычного нормального качества без излишеств. К сиденью кстати тоже надо привыкать - оно функциональное, но не комфортабельное, как например в новой Инсигнии или Трибеке, не расслабляет.
Из подмеченных минусов - отвратительное крепление салонного зеркала заднего вида, ощущение что сейчас отвалится - на Астре был приятный шарнирчик. Может конечно здесь тоже шарнир только он был не смазан - не знаю. Но если подумать, это тоже плюс - я зачастую сбивал настройку, потянувшись за чем-нибудь и задев головой.
Вывод: хочу эту машину. Но скорее всего получится не сейчас, (хотя конечно если пойти по ночам вагоны грузить... - иначе мне его не купят) а месяцев через 10, когда у меня стаж перейдет за рубеж 2 года и тарифы на КАСКО упадут (хотя и сейчас они не заоблачные, разница будет всего тысяч в 10). Но вдруг...
А если отвлечься от восторгов.
Для начала, на удивление, по техническим характеристикам оказалось что он шире, выше чем моя Астра, и всего на 17 см меньше в длину! При этом ощущения "таскания задницы" нет, и он кажется достаточно "летящим" при отличной аэродинамике. Крайне устойчив на поворотах, в змейке на скорости, отличные тормоза (все-таки передние у него вентилируемые), тихая АБС, маневренный. Возможно это плюс вариатора, но разгон динамичный и без промедления - там где Астра в поворот "прыгала" (этакое ощущение, будто колеса отрываются от земли) на кикдауне, Лансер просто плавно набирает скорость. Непривычный обзор - зеркала немного другой формы, поэтому к ним нужно привыкать. Честно говоря, я бы для сравнения (насколько десятое поколение действительно взято с Эвика) потестировал еще и старшего собрата. Пока можно сказать только одно - насколько моя Астра была не совсем гражданским автомобилем в общем понимании слова, десятый Лансер еще более темпераментная машина. У меня в ней было ощущение, что ездить в ней нужно для удовольствия, а не чтобы кому-то что-то доказать. Он приятно рулится, отлично маневрирует, отлично гоняет - но располагает к комфортной езде. Может правда это я взрослею после своей аварии. Отделка салона особо простой мне не показалась, она просто незаметная, не отвлекает на себя внимание, обычного нормального качества без излишеств. К сиденью кстати тоже надо привыкать - оно функциональное, но не комфортабельное, как например в новой Инсигнии или Трибеке, не расслабляет.
Из подмеченных минусов - отвратительное крепление салонного зеркала заднего вида, ощущение что сейчас отвалится - на Астре был приятный шарнирчик. Может конечно здесь тоже шарнир только он был не смазан - не знаю. Но если подумать, это тоже плюс - я зачастую сбивал настройку, потянувшись за чем-нибудь и задев головой.
Вывод: хочу эту машину. Но скорее всего получится не сейчас, (хотя конечно если пойти по ночам вагоны грузить... - иначе мне его не купят) а месяцев через 10, когда у меня стаж перейдет за рубеж 2 года и тарифы на КАСКО упадут (хотя и сейчас они не заоблачные, разница будет всего тысяч в 10). Но вдруг...
вторник, 14 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Устроил себе на несколько дней полный перерыв от обработки фото. Глаза почти давали дуба. Да и вообще - отпуска не было с прошлого августа, мечты о жарком солнце и море превращаются в навязчивую идею. И так будет еще несколько месяцев.
Хочется экстремального. Думаю, Троя вполне подойдет. Женский вариант Мэнсона - упорно ассоциируется с ней. Кстати, цветность снимка выведена искусственно-фотошопно
Хочется экстремального. Думаю, Троя вполне подойдет. Женский вариант Мэнсона - упорно ассоциируется с ней. Кстати, цветность снимка выведена искусственно-фотошопно

Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Сейчас у меня состояние когда одна половина меня радостно вопит "да нет ложки!", а вторая в полном ох...ение возражает "да вот же она!"
И никуда я, понятное дело, при таком раскладе не сдвинусь. Но, епта, весело.
А у меня есть четкое желание к концу года приобрести 5D, причем на заработанные деньги. А не на зарплату, которая пока идет на другие цели, осуществленные раньше (мгм).
Вывод: надо сдвигаться, господа, с мертвой точки. Осталось понять как можно сделать это еще, кроме того как сделал Нео - оказавшись в безвыходной ситуации.
И никуда я, понятное дело, при таком раскладе не сдвинусь. Но, епта, весело.
А у меня есть четкое желание к концу года приобрести 5D, причем на заработанные деньги. А не на зарплату, которая пока идет на другие цели, осуществленные раньше (мгм).
Вывод: надо сдвигаться, господа, с мертвой точки. Осталось понять как можно сделать это еще, кроме того как сделал Нео - оказавшись в безвыходной ситуации.
суббота, 11 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Итак, наконец-то, после письменной претензии в любимую страховую компанию с просьбой "разъяснить ситуацию", мне позвонили. И сообщили, что на данный момент сумма, выставленная сервисом, уже превышает 60% от стоимости машины (заметьте, видимо раньше это было непонятно!), и поэтому назначена дополнительная экспертиза, на предмет которой их эксперт (с которым "была проведена работа") поедет в сервис смотреть что к чему (типа че уж там, затянем еще на недельку-две решение вопроса), НО - по предварительным заключениям это будет тотал. Так что скорее всего Астрочка спасла меня ценой своей жизни. Грустно. Почти до слез, коих хоть и не видно, но внутри боль.
Йобс, вот это и называется - пока осиное гнездо не расшевелишь, до зам.директора письменно не обратишься, так ничего и не узнаешь.
В связи с удорожанием машин придется видимо умерить мне свои аппетиты. Пока еще не знаю, что будем брать в сложившейся ситуации - да и то не раньше, чем банку страховая погасит кредит.
Йобс, вот это и называется - пока осиное гнездо не расшевелишь, до зам.директора письменно не обратишься, так ничего и не узнаешь.
В связи с удорожанием машин придется видимо умерить мне свои аппетиты. Пока еще не знаю, что будем брать в сложившейся ситуации - да и то не раньше, чем банку страховая погасит кредит.
пятница, 10 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Бывает в жизни такое состояние, когда четко знаешь - что нужно делать, чтобы получить конкретно нужный тебе результат. Но почему-то именно в такие моменты ничего делать не хочется категорически. С переменным успехом в итоге занимаюсь делом.
Это я вернулся к обработке старых фотографий в части "на сайт". Общее качество, а главное цвета, в разы лучше. Время не проходит даром, и это хорошо.
Алекс, special for you
Это я вернулся к обработке старых фотографий в части "на сайт". Общее качество, а главное цвета, в разы лучше. Время не проходит даром, и это хорошо.
Алекс, special for you

четверг, 09 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Когда же я наконец доделаю сайт. Вечно что-то меня отвлекает. По ходу дела нужно себе в ежедневник заносить поэтапно - типа сегодня доделали это, завтра сделали это. Мой личный тайм-менеджмент опять летит ко всем чертям
А точнее у меня никогда его и не было.
Где-то несколько лет назад я наконец научился приходить вовремя. С год назад я научился приходить чуть заранее. Осталось освоить четкое планирование своих дел.

Где-то несколько лет назад я наконец научился приходить вовремя. С год назад я научился приходить чуть заранее. Осталось освоить четкое планирование своих дел.
среда, 08 апреля 2009
вторник, 07 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Изумительно - девушка-фотограф ПОЛНОСТЬЮ скопировала мое объявление о фотографических услугах. Изменила только цифру.
Только-только я посочувствовал Микаэлле, у которой случилась сия неприятность парой дней раньше, и вот
Видимо не думала, что я тоже имею тенденцию просматривать странички других фотографов, особенно если они публикуются в одном разделе со мной.
Вот такие красавы наши коммерческие начинающие фотографы... Если не начинающая - то тем более.
Только-только я посочувствовал Микаэлле, у которой случилась сия неприятность парой дней раньше, и вот

Видимо не думала, что я тоже имею тенденцию просматривать странички других фотографов, особенно если они публикуются в одном разделе со мной.
Вот такие красавы наши коммерческие начинающие фотографы... Если не начинающая - то тем более.
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Кстати, вспомнилось мне тут что всего чуть больше года я держу зеркалку в руках. Легко вспомнить дату - это было куплено как "подарок нам на годовщину свадьбы" (весело) Это таким завуалированным способом я осуществил свое желание. Нужна же была причина, чтобы совершить такую достаточно крупную покупку. И кстати, на следующий день после этого я познакомился с Геммой, удивительным человеком и писательницей. Вера, с тобой удивительно приятно и легко общаться, желаю тебе творческих успехов-свершений, и верных друзей - ты этого всего заслуживаешь 
В моей жизни вообще много совпадений и линий, сводящих все в одно целое. И одним целым для меня сейчас как раз становится фотография - пожалуй это единственное, кроме компьютера, с чем я связываю свою жизнь. И понемногу эта сфера начинает превалировать над работой, постепенно все более к ней приближаясь. Это я к тому, что в итоге скорее всего буду как в анекдоте "а вокруг станки, станки, станки". Мика, я тебе уже говорил спасибо за все, скажу еще раз. С тобой хорошо работается, хоть ты и блондинистая язва иногда
Получился какой-то комплиментарный лытдыбр.

В моей жизни вообще много совпадений и линий, сводящих все в одно целое. И одним целым для меня сейчас как раз становится фотография - пожалуй это единственное, кроме компьютера, с чем я связываю свою жизнь. И понемногу эта сфера начинает превалировать над работой, постепенно все более к ней приближаясь. Это я к тому, что в итоге скорее всего буду как в анекдоте "а вокруг станки, станки, станки". Мика, я тебе уже говорил спасибо за все, скажу еще раз. С тобой хорошо работается, хоть ты и блондинистая язва иногда

Получился какой-то комплиментарный лытдыбр.
понедельник, 06 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Вещь, которая в свою очередь вызывает у меня дикое недоумение и даже некоторую злость.
Есть некоторое количество людей, любящих оценивать по принципу "Бродского не читал, но не одобряю". Из серии "я так не умею, но тот кто это сделал - сделал однозначно х...ево". Просто сегодня наткнулся на пост в ЖЖ-френд-ленте на эту тему и с такими людьми. Я хорошо отношусь к хозяйке того дневника, и ее мнение вполне имеет право на жизнь, хоть и не сочетается с моим, но комменты у меня вызывают желание послать этих людей на йух, и оставляют полное впечатление лизоблюдства. В отличие от более адекватных комментаторов в Diary.
Но в очередной раз с грустью думаю о том, что многие люди в некотором смысле шакалы, и за крошку со стола готовы грызть всех, только чтобы им больше досталось.
Есть некоторое количество людей, любящих оценивать по принципу "Бродского не читал, но не одобряю". Из серии "я так не умею, но тот кто это сделал - сделал однозначно х...ево". Просто сегодня наткнулся на пост в ЖЖ-френд-ленте на эту тему и с такими людьми. Я хорошо отношусь к хозяйке того дневника, и ее мнение вполне имеет право на жизнь, хоть и не сочетается с моим, но комменты у меня вызывают желание послать этих людей на йух, и оставляют полное впечатление лизоблюдства. В отличие от более адекватных комментаторов в Diary.
Но в очередной раз с грустью думаю о том, что многие люди в некотором смысле шакалы, и за крошку со стола готовы грызть всех, только чтобы им больше досталось.
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
суббота, 04 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
пятница, 03 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)
Я наконец закончил макет сайта. Осталось дело за малым - сверстать.
Послезавтра снова ночная съемка - а еще не все обработано с предыдущей. Плюс лежит еще одна съемка, довольно любопытная в качестве портфолио. Надо как-то реабилитироваться, и тому подобное. Правда как это сделать - все равно понятнее не становится
Послезавтра снова ночная съемка - а еще не все обработано с предыдущей. Плюс лежит еще одна съемка, довольно любопытная в качестве портфолио. Надо как-то реабилитироваться, и тому подобное. Правда как это сделать - все равно понятнее не становится

среда, 01 апреля 2009
Пошлый, лысый и за рулем, но не Вин Дизель. (С)